


塑料螺杆挤出机的工作原理
螺杆挤出机是塑料成型加工最主要的设备之一,它通过外部动力传递和外部加热元件的传热进行塑料的固体输送、压实、熔融、剪切混炼挤出成型。螺杆挤出机自诞生以来,经过近百年的发展,已由普通螺杆挤出机发展为新型螺杆挤出机。尽管新型螺杆挤出机种类繁多,但就挤出机理而言,基本是相同的。 传统螺杆挤出机挤出过程,是靠机筒外加热、固体物料与机筒、螺杆摩擦力及熔体剪切力来实现的。“摩擦系数”和“摩擦力”,“粘度”和
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通用机械零件和专用机械零件主要区别有哪些
通用零件:是以一种国家标准或者国际标准为基准而生产的零件称为通用零件,大致可分为一下几类: 传动类:齿轮传动、链传动、带传动、蜗杆传动、螺旋传动; 轴类:联轴器、离合器、滚动轴承、滑动轴承; 连接类:螺栓、键、花键、销; 其他:弹簧、机架、箱体…… 专用零件:是以自身机器标准而生产的一种零件,在国标和国际标准中均无对应产品的零件称为专用零件,比如,某厂为一台设备而专门生产的一些
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细数现阶段最顶级的自主和合资拉力摩托车
拉力车是现阶段一款比较热门的摩托车种类,自主品牌这类车型众多,而合资品牌虽然也有,但也只是那么屈指可数的几款而已,那么这些车型中哪些可以算得上是顶级拉力车呢? 首先,所谓的拉力车不光外形要接近这类车辆的标准,而且性能一定要跟得上,比如动力表现,续航里程,通过性能所以不光外观像个拉力车,它就可以称之为一款拉力车,所以严格意义上合资车型并没有真正意义上的拉力车,车友们比较追捧的DL250也是如此,
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